期货日报

　　近期，碳酸锂社会库存握续去化。据SMM数据，完了9月27日当周，碳酸锂周度库存为12.46万吨，环比减少2095吨。其中，上游去库5035吨，卑鄙和其他要领累库2939吨。值得关心的是，这已是碳酸锂聚拢5周呈现去库态势。

　　商场东说念主士合计，碳酸锂库存握续去化并不虞味着碳酸锂基本面拐点照旧到来。

　　关于9月碳酸锂库存握续下降的原因，中信建投期货分析师张维鑫证实称，一方面是因为碳酸锂的廉价对坐蓐端的制约已有所体现，另一方面则是跟着旺季驾临，碳酸锂需求端环比有较大增长。供减需增的配景下，碳酸锂库存聚拢下降。

　　“9月以来，碳酸锂商场供需成分出现了显著变化，尤其是供应方面，矿端聚拢出现减停产音信，同期聚拢数月国内锂矿入口和碳酸锂入口环比显著下降，廉价昭着影响到矿山的坐蓐和发货意愿。需求方面，汽车和电板要领价钱战引发的不雅望心态慢慢消退，而廉价带来的三大效应（出口彭胀、加快替代和收入效应）在增强。7月以来，新能源汽车销售增速好于岁首预期与上半年的增速。”国投安信期货分析师吴江也证实称，尽管环比来看供需出现了显著逆转，关联词9月的平衡表呈现阶段性的紧平衡，月均有3000吨傍边的需求缺少，因此呈现去库态势。

　　谈及去库情况，多位业内东说念主士告诉期货日报记者，此轮去库对基本面的边缘改善相对有限。

　　“这种去库属于特定情况下的发达，更多属于供给和需求在节律上的错配。”张维鑫合计，跟着“金九银十”完了，环比需求沟通会有较大回落，其中包括订单增长放缓、中间要领去库等成分，会带来上游材料需求减少。从供给端来看，跟着碳酸锂价钱来到一个相对平衡的位置，并守护较窄幅波动，坐蓐端沟通会有所还原，去库情景连续守护的时辰并不会太永久。一方面，改日一段时辰内，仍有锂资源投产并爬坡，供给端能够率连续保握增长趋势，需求端增长则放缓。因此，在强履行与弱预期的矛盾下，供需联系虽有短期改善，但中永恒仍疏忽乐不雅。另一方面，当下大配景仍然是供大于求，若价钱出现显著反弹，破除了对供给的适度，产能出清无法完了，供大于求的场所会愈加严峻，反过来会对价钱酿成压制。

　　“聚拢5周守护去库态势，反馈出碳酸锂的基本面阶段性转好，但实质边缘改善力度相对有限。”国信期货分析师顾冯达也合计，从中永恒视角来看，供应端当今尚未见到限制化的减停产，同期锂盐新神态规划投产增量仍较为显耀，供大于求沟通仍然是中永恒主基调。

　　从结尾需求来看，在群众新能源汽车销量增速放缓的配景下，中国商场依旧展现出刚劲的增长势头，新能源汽车在旺季的发达成为碳酸锂需求环比增长的紧迫撑握点。据乘联会数据，9月中国大陆乘用车零卖销量沟通将达到210万辆，同比增长4.0%。其中，新能源乘用车（NEV）的销量沟通将达到110万辆，同比增长47.3%。9月份，新能源汽车销量沟通将占中国大陆乘用车销量的52.4%。

　　有行业东说念主士示意，近期计策端的多项利好信号进一步提振了商场信心，如新能源车购置补贴计策的延续、新能源车下乡活动等，均有望激勉商场活力。跟着充电基础设施不停完善和环保计策握续鞭策，中国新能源汽车的商场渗入率将进一步栽植，商场限制也有望连续扩大，为群众新能源汽车产业注入更多能源。

　　“当下，跟着计策发力，股票商场显耀回暖，地产商场亦有企稳迹象，住户财富欠债表设立，汽车消耗有望获得提振。”张维鑫合计，从这个角度来看，本年新能源汽车“金九银十”的销售发达及四季度销量不错适度上调，进而会增多碳酸锂需求，这是计策从基本濒临碳酸锂价钱产生撑握的旅途。最终的改善幅度还要关神思策后续落地情况。

　　吴江也合计，尽管现时处于消耗旺季，重复以旧换新和促进消耗顺序的加握，在国庆假期前后，新能源汽车消耗或能有用带动碳酸锂需求阶段性改善，但后市需要关神思策向更平时界限的落地情景，包括群众范围内可能的再通胀倾向。

　　瞻望后市，现时碳酸锂价钱是否照旧迎来拐点，商场存在较大不合。刚直中期期货分析师魏朝明合计，现时，碳酸锂需求超预期向好，新能源汽车需求向好也带动中间要领库存去化，加之现时宏不雅情谊向好，或与短周期供需面改善酿成共振，后市有望看高一线。顾冯达也合计，虽供过于求的基本面容貌尚未获得有用改善，但计策利好撑握商品板块合座上行，碳酸锂或将步入阶段性宽幅震憾区间，后续需要点关心供应端情况及客供比例的改动。张维鑫则合计，尽管碳酸锂短期内如实有一些利好，但价钱反弹高度不宜过度乐不雅，10月份能够率会是基本面拐点，同期也有可能成为下一轮着落的开始。

背负裁剪：李铁民 湖北三环国际股份有限公司